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y450散热改造 改造前与改造后的空载有1~2℃差距

2022-11-10 16:47:55来源:互联网  

  夏天到了y450的散热又会成为大家的耐烦,现在有一个方法可以解决这种烦恼就是改造y450的散热系统,并且改造成本几乎为零,外观和便携性都不会受到影响,散热效果还能立竿见影哦。让你的y450散热真正的达到便携性、静音效果以及散热效果三者和谐的统一,好了话不多说小编就这来教大家y450的散热步骤,并且给大家献上一个改造后测试。


【资料图】

  首先看看Y450的散热系统,CPU和GPU的发热通过两个 铜管 导热到 风扇 出风口,这个无可厚非,Y450散热不好的原因在于:小Y的后盖与风扇之间的距离不足2毫米(如图一红色所示,红色处起支撑作用,直接接触到风扇的),风扇处的入风狭窄,进风量就小很多。入风量不足,进而影响到出风,出风小了导致整体风的流动性差,散热效果大打折扣。而抽风机的使用就是一个最有说服力的证据,安上抽风机后CPU满负载的温度有将近二三十度的差距。所以,改造的地方就是将风扇位置的 栅栏 孔凿开。

  工具 :美工刀一把,尖的水果刀一把(任何坚硬些的尖工具都可以)

  过程 :

  1.先用美工刀将栅栏处的防尘网抠下来(防尘网和底板是用 双面胶 粘的,很好拆下)

  2.用美工刀将封闭的栅栏槽两侧切入,然后用尖的水果刀将槽里的塑料凿出,抠出来。(需要点耐心的)。

  3.栅栏孔凿开后,用 胶带 将防尘网粘回去。本人选择的是隔一个栅栏孔凿开,一是不容易凿坏,二是不能将风扇完全暴露到空气中,也得让一定量的风从底板的内存和显卡处进入,促进整个底部的风循环。

  改造后测试

  1. 改造前与改造后的空载有1~2℃差距,但是满载时CPU有9℃,GPU有6℃的差距,降温效果还是挺明显的

  2. 在没有任何辅助散热的情况下(就是电脑直接放在桌面上),改造后的散热效果接近开盖散热,空载大约有1~2℃的差距,满载的CPU还更低1度(应该是差不多,可认为是测试的波动),GPU高了3℃。

  3. 外加底座 散热器 ,揭开底盖,能明显降低满载时的最高温度(最高只有69℃),在空载时,风扇是转一会儿,停一会儿(也就是cpu30℃,GPU45℃时候风扇停转了)。在室温28度的广州,揭开底盖时空载待机能够达到风扇不转的情况实属不易了。也足以见证在底部风流动性好的时候,散热效果的强大。对于改造后+底座散热,压力测试最高为73℃和75℃,相对于无底座散热最高温度CPU降低了4℃,GPU降低了7℃。

  说了这么多大家都需会了吗,其实小编认为y450的散热最大问题就是进风系统,通过简单的改造,将风扇处的栅栏孔打开,改善了进出风,就不会再出现这种问题了,大家如果需要改造别的散热系统也可以根据这个原理进行改造,效果一定都是立竿见影的,以上就是关于y450散热改造的全部内容来了,希望对大家有所帮助哦。

标签: y450散热

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