互联网时代就是一个高速运转的u型弯道，拐得不好就翻车

2019-04-24 10:39:35来源：王冠雄

“拐大弯”是柳传志先生创造的一个词汇，这些年他总是频频提起这个词。王冠雄则喜欢将柳老的这个新词汇用在转型上，因为在他看来，互联网时代就是一个高速运转的弯道，转型的路径无非两种——U型转弯或L型转弯。当企业开始呈现下滑的颓势，你若是拐得好，甩尾漂移一下子就追上去了，成为一个上扬的曲线;你若是拐得不好，就直接掉下悬崖——翻车了。

不转型等死，瞎转型找死。那么传统企业究竟该怎么做，才能转出漂亮的U型转弯呢?8月29日-30日，吴晓波频道移师上海，再办实战型大课“转型之战：传统企业的互联网机会”，乐视顾问、重创新创始人王冠雄，向你分享转型观点：传统企业如何服下互联网这剂良药。

“互联网发展到今天，开始呈现出一个至关重要的特征：重。” ——王冠雄

1、互联网企业与实体经济重度融合

纵观这些年发展势头迅猛的互联网企业，你就会发现，互联网产业已经不能再被简单地理解为信息模式，而必须走到线下与实体经济重度融合，切入交易环节。

据悉，美团今年的员工规模会超过百度，达到两万人，而其中一大半的人在进行地面推广。京东商城的地面物流越来越重，也正因如此，京东撼动了以往被认为不可能被撼动的电商帝国——阿里巴巴。而河狸家等几家主打上门服务的互联网企业，它们的线下就更吃重了。

2、战略上的重度垂直

我们常常可以看到BAT争先恐后地入股或并购高德地图、大众点评网这类企业的新闻。这些企业虽然在量级上无法与BAT相提并论，但是他们能在自己的领域内达到绝对深入，不仅线上线下兼备，还拥有坚固的运营壁垒，即便强大如BAT也无法撼动他们的地位，所以只能选择或者说不得不入股做二股东，以保证在该行业内的影响力。

反之，如果在战略上无法做到重度垂直，那么在这个垄断的时代，面对互联网巨头们几亿级别的用户量，你根本毫无竞争力。

3、组织(文化)上的重度竞争

重度竞争，意味着企业内部必须允许一定程度的资源浪费，才能保证其进化的可能性。在四月份深圳转型大课上，淘宝营销中心总经理刘博曾说过，淘宝内部创新的存活率不超过10%，这个数据背后是大量的“资源浪费”，这往往是传统老板无法接受的。

然而，想要实现基因突变，就必须依赖生态的重度竞争，来保证生命体得以延续。因此，百度呼唤狼性，阿里内部搞“赛马制”，腾讯QQ也没想到自己会被同一个公司的微信给干掉。

所以，重度竞争的生态组织，是当下企业呈现出的又一个重要特征。

4、重度连接和重度势能

营销层面，我们常说“势能营销”，就是让用户重度参与的营销。互联网其实是一个让用户发声，互相渲染的技术工具。那些善于使用这个工具的人，就能够让用户快速地参与到营销中来，例如小米、雕爷。

产品层面，这个时代的产品必须是爆品，因为一款爆品就可以横扫千军。但是爆品只是表象，它的本质其实是企业和用户重度连接的入口。“入口”是互联网时代的一个新名词，互联网企业正是以爆品为入口，构建企业完整的开发体系。

针对当下互联网的“重度”现象，王冠雄为企业转型提出了“重创新”的方法。其中，打造入口级的产品是核心。

“互联网是一剂良药，但是即便是良药，食用时也需讲究方法。” ——王冠雄

王冠雄反复强调，“重创新”必须立足于三个依据：第一，立足行业属性转型;第二，根据商业链条的逻辑去转型;第三，根据企业自身DNA去转型。王冠雄认为，近些年在转型上颇有成效的传统企业，无疑都遵循了互联网的“重度”特征，并将之运用到了自己的商业模式中。

以海尔为例。

1、企业内部的生态变重

海尔这两年连续裁员，把员工从9万裁到了6万，去掉了将近30%的人，就表现出这样一个转型特点：把公司做小，把生态做大。海尔的9万人实际上都可以被视为“创业者”，由企业提供独立的品牌，按照不同的业务单元分成一个个单独核算的个体，看似散乱，其实是一种完美的自然生态，兼具多样性和竞争性。

同时，海尔将原本的物流改造成了“车小微”，以APP管理员工，让“在册”员工变成了“在线”员工——他们通过APP自主进入，自主抢单配送。

海尔原本的物流是“高峰期忙死，淡季闲死”，但是薪水却一直是固定，而社会上其他小企业则要花高薪去聘用物流。但是通过车小微的改造，员工既可以接海尔的订单，也可以接其他企业的订单。企业的成本降低了，员工挣的钱翻了两三倍。这就是用互联网思维来改造企业内部，将呆板的工厂改造为类生态的环境。

2、海尔线下用户的切入变重

车小微不仅改造了海尔内部的生态环境，更改造了海尔与线下用户的关系。

有一个小故事是这样的：有个车小微的司机去送货，但是因为赶时间就遗漏了开机验屏的步骤，于是顾客就在APP上给他打了差评。以往，工作人员接收到顾客的反馈起码要2~3天，但是这次，这位司机才刚走到路口，手机就“叮”的一声接收到了“差评”通知。而一个差评，意味着APP将在接下去一天停止给你推送订单。于是这位司机马上调头返回顾客家里道歉，希望可以恢复好评。企业和用户的交互更有效率，相对应地，其切入也就随之变重，用户黏度自然而然增高。

3、敢于尝试势能营销

很多男性读者应该知道，在京东上有一本非常火爆的笔记本——雷神，其正是海尔旗下的品牌。最初，京东众筹不赞成以“海尔”这一品牌进行众筹，因为大众对于海尔做笔记本多得是犹豫和怀疑。雷神的组员们听了，心里挺不是滋味，也怕难以和海尔交代。谁料海尔却很积极：“为什么不可以?你们是创客，你要根据互联网市场的规律去玩，其他的你们都不用担心。”于是，笔记本工作组大受激励，开始讨论给这款笔记本的新名字。恰好那段时间雷神系列电影大获成功，这款游戏笔记本又是针对热衷网络游戏男性玩家的，于是取名雷神。推出以后，不仅这款笔记本大获成功，其背后的海尔品牌也备受肯定。

从海尔的例子可以看出，转型并不是休克式、完全推倒重来的，而更像服下“互联网”这一剂良药，用互联网来治理、调试自己商业体中的沉疴旧疾。这就是王冠雄所理解的“互联网+”。

标签： u型弯道互联网时代