[KNAT赛车俱乐部简介]
KNAT赛车俱乐部成立于2005年3月24日，现为中国最强的《飚车》车队。在包括历届中韩对抗赛在内的国内外大赛中，KNAT取得了无数佳绩……
●KNAT飚车车队战绩
第一届中韩对抗赛团体冠军
第二届中韩对抗赛团体亚军
《飚车》第一届北通杯车队赛冠军
《飚车》第一届NCL车队赛包揽冠、亚军（KNAT电信1、电信2队）
《飚车》擂台赛江南冠军
近日，编辑部迎来了几位客人，他们是《飚车》中的王者之队“KNAT”的核心成员Knat老图、晨星、OnlyAlone，借此机会骄阳网对他们做了简短的采访。
骄阳记者：除了《飚车》，平时你还会玩其它赛车游戏么？或者说除《飚车》外你最拿手的赛车游戏是什么呢？
Knat老图：其实模拟竞速类的赛车游戏我们都比较善长，也比较喜欢。
骄阳记者：那比如《跑跑卡丁车》这样的休闲竞速游戏你们会有兴趣么？
晨星：我们大都只喜欢模拟竞速类游戏，它们是模拟现实的竞速游戏，更有真实感。
骄阳记者：谈谈中韩对抗赛的一些看法好吗？哪些因素会影响胜负？
OnlyAlone：技术当然是重要的一个方面，主客场的规则也是很关键的。
骄阳记者：那么中、韩双方选手各自有什么特点和优、劣势呢？
晨星：在技术方面差距不大，韩国选手的起步普遍都非常专业，中方车队在默契方面似乎稍显不足。
骄阳记者：在比赛设备方面呢，双方有区别吗？
Knat老图：在第1届中韩对抗赛后，车队基本统一使用罗技的一款方向盘作为比赛设备，重要是基于过弯精确性的考虑；韩方选手则普遍仍然喜欢使用键盘，他们手指的点击速度也相当惊人。韩国选手还有一个特点是喜欢用撞墙来提高过弯速度，而且非常专业。
骄阳记者：能谈谈你们平时训练的情况吗？
晨星：我们会有集中训练的时间，用我们最熟悉的装备训练，最后一起观摩和讨论比赛录像。
骄阳记者：那么对于车队新人呢？
OnlyAlone：他们更适合观看那些专门制作的比赛、教学视频。
骄阳记者：比赛和训练时队员们如何交流呢？
晨星：用麦克风通过语音平台交流。
骄阳记者：刚才提到专门的训练时间，这个时间是多长呢？
OnlyAlone：一线队员的话，每周组织训练的时间大约是6小时。
骄阳记者：6小时！每周？你觉得这个训练时间是否太短？
OnlyAlone：就集训时间来说，算比较合适了吧，大家都很自觉，平时不会放松个人训练。
骄阳记者：那么你更喜欢个人训练还是集体训练呢？
OnlyAlone：当然是集体训练，氛围是不一样的。
骄阳记者：能谈谈收入的问题吗？《飚车》是你们收入的主要来源吗？
Knat老图：现在单靠比赛，基本还不能养活一支车队，所以模拟竞速车队在国内大都还属于半职业的状况。
骄阳记者：几位车手在现实生活中都拿到驾照了吧？
Knat老图：是的，我们的车就在楼下。
骄阳记者：那么现实生活中你们的驾驶风格是否也很“飚”呢？看到有车挡着你，是否会瞬间超越？
Knat老图：呵呵，我们非常遵守交通法规，目前都是扣分为0。当然你说的前面有车档着你，有超越的想法也是人的本能吧。
骄阳记者：那么现在你们都在忙什么呢？
OnlyAlone：在训练《极品飞车》，为接下来的极飞项目做准备。
骄阳记者：最后一个问题，成为优秀的模拟竞速游戏玩家需要哪些素质呢？
Knat老图：抽象地说，应该包括耐心、信心和悟性吧。
骄阳记者：感谢Knat老图、OnlyAlone、晨星接受骄阳网的采访，预祝你们在接下来的比赛中取得优异成绩！
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